Secretário defende mudanças de linhas de ônibus em Pirajá: ‘mais eficiência’

    Segundo Fabrizzio Muller, as pessoas ‘se acostumaram com um tipo de deslocamento’ e resistem a mudanças

    Foto: Gabriela Araújo | bahia.ba

    Em meio a manifestações contra a retirada de linhas de ônibus na bairro Pirajá, o secretário de Mobilidade, Fabrizzio Muller, defendeu as mudanças realizadas pela prefeitura em busca de ‘mais eficiência e conforto’ no transporte público municipal.

    Em conversa com o bahia.ba na manhã desta sexta-feira (31), durante inauguração da Estação Pituba do BRT, o secretário afirmou que uma das linhas retiradas do bairro,  Pirajá/Ribeira, tinha um tempo médio de espera, entre um ônibus e outro, de 80 minutos – o que foi classificado como Muller como ‘pouco eficiente’.

    De acordo com o secretário, a reorganização nas linhas tem o objetivo de fortalecer a integração, tarifária e multimodal, da cidade, o que, segundo ele, torna o sistema mais ‘eficiente’, ‘confortável’ e ‘seguro’ para população.

    “A gente está buscando reorganizar as linhas  da cidade para que a gente tenha mais eficiência, para que a gente consiga um intervalo menor entre [as viagens do] os ônibus. Então, no Conjunto Pirajá, hoje, você tem a cada oito minutos uma linha que chega à Estação Pirajá e da Estação Pirajá tem uma linha para Ribeira. Então, é muito mais rápido”, disse.

    Conforme relatou Muller, um dos motivos do problema é que as pessoas ‘se acostumaram com um tipo de deslocamento’ e, com as  mudanças propostas pela prefeitura, essas mesmas pessoas são forçadas a sair da’ zona de conforto’ . No entanto, continuou Muller, as mudanças são necessárias à cidade.

    “O que acontece hoje? A gente se acostumou, ao longo de muitos e muitos anos, se deslocar de uma determinada forma, e essa forma ela está sendo reorganizada por uma necessidade da cidade, é uma necessidade não só de Salvador,qualquer grande centro urbano trabalha nessa lógica de rede integrada. Há trinta, vinte anos atrás, a gente não tinha, por exemplo, a integração tarifária, a gente não tinha bilhete único, as pessoas pagavam várias tarifas para poder sair de uma linha para outra, hoje não, hoje temos integração intermodal, justamente buscando dar mais eficiência ao sistema de transporte.”.

    “Então, é isso que a gente busca, dar mais conforto, dar mais segurança, dar mais eficiência. A gente entende que as pessoas estavam acostumadas e quando você muda essa lógica de deslocamento, você acaba tirando as pessoas um pouco da sua zona de conforto. Mas é buscando melhorar, buscando diminuir tempo de viagem, de diminuir o tempo de espera dos ônibus”, completou o secretário.